Ladeinfrastruktur
Sonne tanken — vom PW bis zum LKW.
Von der Wallbox im Einfamilienhaus bis zum DC-Schnelllader mit 720 kW. Wir verbinden Ladeinfrastruktur mit PV und Speicher — auch dort, wo der Netzanschluss sonst an seine Grenzen kommt.
So arbeiten wir
Vom Parkplatz zur Ladestelle
Bedarfsklärung
Anzahl Ladepunkte, Fahrzeugtypen, Parkzeit und gewünschte Ladeleistung. Für Flotten: Tageseinsatzprofil und Rückkehrzeiten ins Depot.
Netzanschluss prüfen
Reicht der bestehende Anschluss? Wenn nicht: Lastmanagement, Battery-Booster oder EVU-Erhöhung. Wir klären das für dich.
Installation
Tiefbau (falls nötig), Stromverteilung, Montage der Ladepunkte, Inbetriebnahme und Anbindung an Lastmanagement-System.
Betrieb & Abrechnung
RFID-Zugänge, Mitarbeiter-App, öffentliche Abrechnung via eChargeCard — alles aus einem System. Wartung und Firmware-Updates inklusive.
Anwendungen
Vom Einfamilienhaus bis zur Lastwagen-Flotte
Heim-Wallbox
11 – 22 kW
Wallbox mit Solar-Optimierung: lädt primär mit Solarüberschuss, Netzbezug nur als Ergänzung. App-Steuerung und Zeitprofile inklusive.
- Integration mit PV und Batterie
- Solar-Überschuss-Modus
- Förderung in einigen Kantonen
Firmenparkplatz
22 – 150 kW pro Punkt
Mehrere Ladepunkte mit dynamischem Lastmanagement. Mitarbeiter-, Kunden- und Geschäftswagen-Zugänge getrennt abrechenbar.
- AC und DC-Mischbetrieb
- RFID- und App-Zugang
- Auto-Abrechnung Firmenwagen
Truck-Charger
bis 720 kW
DC-Schnellladen für Lastwagen und Baumaschinen bis 720 kW — kombiniert mit Battery-Booster zur Entlastung des Netzanschlusses.
- MCS-ready für Heavy-Duty Trucks
- Battery-Booster bis 1 MWh
- Depot-Lösungen mit PV-Integration
Sonne. Speicher. Charger. Und jetzt auch der LKW.
Für elektrifizierte Logistik brauchst du normalerweise vier Lieferanten: Solarfirma, Speicheranbieter, Charger-Hersteller und LKW-Vertrieb. Bei uns ist das ein einziges Projekt — mit einem Ansprechpartner und einem Vertrag.
Häufige Fragen
Ladeinfrastruktur — die wichtigsten Fragen
Reicht mein Hausanschluss für eine Wallbox?
Meistens ja — 11 kW Wallboxen sind selbst in Altbauten problemlos möglich, oft auch 22 kW. Wir prüfen deine Zählerkapazität und stellen bei Bedarf ein Erhöhungsgesuch beim EVU. Alternativ: dynamisches Lastmanagement, das die Wallbox automatisch drosselt wenn andere Verbraucher laufen.
Wie viel schneller lädt eine DC-Ladestation?
AC-Wallbox (22 kW): ca. 60 – 100 km Reichweite pro Stunde. DC-Schnelllader ab 150 kW: mehrere hundert km pro Stunde. Unsere grössten Systeme laden mit bis zu 720 kW — relevant für Heavy-Duty-Trucks und MCS-fähige Nutzfahrzeuge.
Was kostet eine Wallbox-Installation?
Einfamilienhaus mit bestehender Verkabelung: 2'500 – 4'500 CHF. Mit zusätzlicher Zuleitung oder Lastmanagement-System: 4'500 – 8'000 CHF. Für grössere Installationen (Gewerbe, Industrie) erstellen wir individuelle Offerten basierend auf den Gegebenheiten vor Ort.
Was ist ein Truck-Charger mit Battery-Booster?
LKWs und Baumaschinen brauchen bis zu 720 kW Ladeleistung. Ein normaler Industrie-Anschluss reicht dafür selten. Wir kombinieren die Ladestation mit einem Battery-Booster (bis 1 MWh), der das Netz entlastet: tagsüber langsames Laden der Batterie, beim LKW-Stopp schnelle Abgabe an den Charger. Das spart Netzverstärkung und Jahres-Leistungsentgelte.
Verkauft Bergler auch Elektro-LKW?
Ja — wir beschaffen Elektro-LKW direkt ab China und binden sie in unsere Ladeinfrastruktur-Projekte ein. Unsere Rolle: Fahrzeug, Depot-Ladeinfrastruktur und Netzanschluss-Konzept aus einer Hand. Ideal für Flottenbetreiber, die nicht mehrere Lieferanten parallel koordinieren wollen.
Kann ich vorhandene Wallboxen in mein System integrieren?
In den meisten Fällen ja. Wir prüfen OCPP-Kompatibilität (der offene Standard für Ladestationen) und binden Fremdgeräte an unser Lastmanagement an. Bei grösseren Umrüstungen empfehlen wir jedoch einen einheitlichen Hersteller für reibungslosere Wartung.
Dein Energieprojekt lebt noch in deinem Kopf?
Wir freuen uns, es mit dir zu realisieren. Zögere nicht — kostenlose Erstberatung, transparente Offerte. Wir melden uns persönlich und erarbeiten dein Angebot gemeinsam mit dir.