Aus China. Weltweit unterwegs.

Windrose E700.
Der Elektro-Sattelzug für die Langstrecke.

Bergler bringt den E700 in die Schweiz: Beschaffung, Homologation und Service-Netzwerk aus einer Hand.

Beratung anfragen

Der Hersteller

Windrose Technology

Chinesischer OEM mit einem einzigen Fokus: Heavy-Duty-Elektro-Sattelzüge für den Fernverkehr.

„Unser Mindset: gleichzeitig geduldig und offensiv.“

Wen Han, Gründer und CEO (TIME 100, April 2026)

Hauptwerk

Suzhou, China

Endmontage Europa

Antwerpen + Hauts-de-France

Im Einsatz

24 Länder · 5 Kontinente

TIME 100

Transportation 2026

Windrose E700 Elektro-Sattelzug: Frontansicht auf einer Brücke

Windrose E700 auf der Strasse: Elektro-Sattelzug mit 670 km realer Reichweite und 705+ kWh LFP-Batterie.

Aktuelle Generation

E700 Gen 2: die Zahlen

Generation 2 ist die Plattform, die heute (2026) ausgeliefert wird. Reservierungen werden angenommen, Auslieferung Q3 / Q4 2026.

Reichweite

670 km

vollbeladen, mehrfach extern bestätigt

Batterie

705+ kWh

LFP, thermisch stabil

Batteriegarantie

1'000'000 km

Hersteller-Garantie auf die Batterie

Effizienz

1.05 kWh/km

vollbeladen, Langstrecke

Antrieb

6×4 Sattelzug

Langstrecken-Konfiguration

Motor

Wassergekühlt

Plattform Gen 2

Lade-Konfiguration

3 Konfigurationen

2× CCS · 2× MCS · gemischt

Lade-Höchstwert

1.2 MW MCS

Real getestet in den Niederlanden

Plug & Charge

ISO 15118-20

Automatische Authentifizierung am Charger

Verfügbarkeit

Annahme läuft

Auslieferung Q3 / Q4 2026

Preis Schweiz

ab CHF 180'000

Listenpreis, exkl. MWST

Preis-Position

Diesel-Parität

Windrose-Anspruch weltweit

Zum Listenpreis gehört die andere Seite der Rechnung: Elektro-LKW sind in der Schweiz bis Ende 2030 von der LSVA befreit: im Fernverkehr rund CHF 90'000 – 120'000 pro Fahrzeug und Jahr. Warum das die Rechnung dreht, zeigt unsere Seite Elektro-LKW für Logistiker.

Bergler

Distributor und Service-Partner Schweiz

Windrose verkauft direkt. Bergler ist der Schweizer Implementierungs-Partner. Ein Vertrag, ein Ansprechpartner, ein Service-Netz.

Beschaffung & Auslieferung

Konfiguration, Bestellung, Seefracht, Schweizer Endabnahme, bis das Fahrzeug bei dir auf dem Hof steht.

Homologation Schweiz

Schweizer Typengenehmigung, MFK-Abnahme, Strassenzulassung: wir übernehmen den Papierkram bis zum Nummernschild.

Service & Ersatzteile

Regionales Werkstatt-Netzwerk, Ersatzteil-Logistik und Garantie-Abwicklung über unsere Service-Partner.

Wenn du auch Photovoltaik, Battery-Booster und Schnelllader für die Depot-Ladung brauchst, schau bei Ladeinfrastrukturvorbei.

Im Einsatz

2'600 km Round-Trip Venlo–Budapest. Real.

Windrose-Trucks fahren bei den grössten Logistik-Operatoren der Welt, auf Distanzen, die viele Skeptiker für unmöglich hielten.

Decathlon (China)

Ultra-Langstrecke

2'253 km Einzelstrecke

ATC Computer Transport & Logistics (NL)

Venlo (NL) → Budapest (HU)

2'600 km Round-Trip

Kerry Logistics (KLN)

Commercial Run (China)

677 km bei 68 % Batterieverbrauch

Danske Fragtmænd (Dänemark)

Kopenhagen ↔ Aarhus (Round-Trip)

590 km bei 64 t Gesamtgewicht

CEVA Logistics

Algeciras → Madrid (Spanien)

Frachtkorridor-Test

Kuehne+Nagel China

Long-Haul-Auslieferung

Erfolgreich abgeschlossen

Dein Energieprojekt lebt noch in deinem Kopf?

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